ASTM D1894 ist eine Standardprüfmethode zur Bestimmung des Haft- ($\mu_s$) und Gleitreibungsbeiwerts ($\mu_k$) von Kunststofffolien und -bahnen. Diese Reibungskoeffizienten sind wichtig, um die Gleiteigenschaften von Kunststofffolien zu verstehen, die bei Verpackungsanwendungen von großem Interesse sind. Die Testergebnisse können für Qualitätskontrollzwecke bei der Folienproduktion und zur Vorhersage der Leistung von Folien bei verschiedenen Anwendungen verwendet werden.

Umfang

Dieses Prüfverfahren umfasst die Bestimmung der Haft- und Gleitreibungskoeffizienten von Kunststofffolien und -bahnen beim Gleiten über sich selbst oder über andere Substanzen unter festgelegten Prüfbedingungen. Das Verfahren ermöglicht die Verwendung eines feststehenden Schlittens mit einer beweglichen Ebene oder eines beweglichen Schlittens mit einer feststehenden Ebene. Beide Verfahren liefern für eine gegebene Probe dieselben Reibungskoeffizientenwerte.

Apparat

Die Vorrichtung nach ASTM D1894 besteht aus folgendem:

Ein Prüfrahmen mit einer Traversengeschwindigkeit von 150 mm/min (5,9 in/min)
Ein Schlitten mit einer glatten, flachen Oberfläche
Eine ebene Fläche mit glatter Oberfläche
Ein Gewicht zur Erzeugung der gewünschten Normalkraft
Eine Kraftmessdose zur Messung der Reibungskraft

Verfahren

Das Prüfverfahren ist wie folgt:

Reinigen Sie die Schlitten- und Hobelflächen.
Fixieren Sie die Filmprobe auf dem Schlitten.
Setzen Sie den Schlitten auf die Ebene und üben Sie die gewünschte Normalkraft aus.
Starten Sie die Traverse und zeichnen Sie die anfängliche Höchstkraft für die Haftreibung auf.
Erfassen Sie die durchschnittliche Kraft während der Gleitbewegung über einen Weg von 127 mm (5 Zoll) für die kinetische Reibung.

Berechnungen

Der statische Reibungskoeffizient ($\mu_s$) wird wie folgt berechnet:

µs = Fs / N

Fs ist die anfängliche Haftreibungskraft (N)
N ist die Normalkraft (N)

Der kinetische Reibungskoeffizient ($\mu_k$) wird wie folgt berechnet:

µk = Fk / N

Fk ist die durchschnittliche Kraft während der Gleitbewegung für Gleitreibung (N)
N ist die Normalkraft (N)

Bericht

Der Prüfbericht sollte folgende Informationen enthalten:

Probenidentifizierung
Prüfbedingungen (Geschwindigkeit, Normalkraft)
Haftreibungsbeiwert (µs)
Gleitreibungszahl ($\mu_k$)

Präzision

Die Präzision von ASTM D1894 ist wie folgt:

Die Wiederholbarkeit (Präzision in derselben Laborumgebung) liegt sowohl für µs als auch für µk bei ±0,10.
Die Reproduzierbarkeit (Laborpräzision) beträgt ±0,15 für sowohl µs als auch µk.