Probador de desgaste alternativo ASTM G133
Probador de fricción lineal alternativo
Probador de desgaste lineal alternativo
Probador automático de fricción lineal recíproca
Probador automático de desgaste lineal alternativo
Probador de fricción y desgaste lineal alternativo
Probador automático de fricción y desgaste lineal alternativo
Tribómetro de bola sobre plano ASTM G133 Máquina de desgaste recíproca lineal de bola sobre plano Tribómetro recíproco de alta temperatura ASTM G133 ASTM G133, ISO 19252, ISO 7148-2
ISO 12156-1, ISO 16047, DIN 51834
BS EN 1071-3 BS EN ISO 20808
AS/NZS 20808, MIL-PRF-81329, MIL-STD-810

Probador automático de desgaste de bola sobre superficie plana con movimiento alternativo - Aplicación de prueba:

La norma ASTM G133 define una prueba de desgaste deslizante recíproco controlado que se utiliza para caracterizar el comportamiento de la fricción, los mecanismos de desgaste y la durabilidad del material bajo un movimiento lineal de vaivén. Cuando se ejecuta en el Probador automático de desgaste de bola sobre superficie plana con movimiento alternativo QPI-LWT6800, El procedimiento se realiza con alta repetibilidad gracias a la carga electrónica de circuito cerrado de la máquina, el control de carrera de precisión y la monitorización tribológica en tiempo real.

La prueba evalúa cómo un elemento esférico (normalmente una bola de acero 52100) interactúa con una muestra plana bajo una carga normal, longitud de carrera, frecuencia y condiciones ambientales definidas. Probador de desgaste lineal alternativo automático QPI-LWT6800 Automatiza todos los parámetros críticos, incluyendo la aplicación de carga, el movimiento alternativo, la adquisición de la fuerza de fricción y el registro de datos, lo que garantiza el cumplimiento del objetivo principal de la norma ASTM G133.

1. Prueba de configuración y ajustes

1.1 Preparación de la muestra

• La muestra plana se monta sobre la platina recíproca del QPI-LWT6800.

• El acabado superficial, la planitud y la limpieza siguen las mejores prácticas de laboratorio para garantizar condiciones de contacto uniformes.

• El carro esférico (bola) se instala en el conjunto de carga superior mediante el soporte de precisión de la máquina.

1.2 Alineación y establecimiento de contactos

• El mecanismo de elevación vertical del QPI‑LWT6800 coloca la bola directamente encima de la superficie de prueba.

• El sistema baja la bola hasta que se detecta el contacto inicial y, a continuación, aplica la carga normal programada mediante el módulo de carga electrónico.

2. Control de carga y movimiento

2.1 Aplicación de carga normal

• El equipo de prueba aplica la carga requerida (generalmente de 1 a 50 N, dependiendo del material) mediante su actuador de carga electrónico.

• La precisión de la carga se mantiene dentro de ±0,1 N, asegurando una presión de contacto estable durante toda la prueba.

2.2 Movimiento alternativo

• La longitud de carrera se ajusta según los requisitos de la norma ASTM G133 (normalmente 10 mm, pero ajustable hasta 40 mm en el modelo QPI-LWT6800).

• La frecuencia se controla de forma continua desde 0,1 - 30 Hz, lo que permite simular condiciones de deslizamiento a baja y alta velocidad.

• La precisión del control del accidente cerebrovascular ±0,01 mm Garantiza puntos de inversión precisos y una distancia de deslizamiento constante.

2.3 Carga dinámica (opcional)

El QPI‑LWT6800 admite perfiles de carga avanzados:

• Carga de onda sinusoidal

• Carga de onda triangular

• Carga de gradiente

Estos modos permiten a los ingenieros simular tensiones alternas que no son requeridas explícitamente por la norma ASTM G133, pero que resultan valiosas para investigaciones más exhaustivas.

3. Adquisición y monitorización de datos

Durante la prueba, el QPI‑LWT6800 registra continuamente:

• Fuerza de fricción (N)

• Coeficiente de fricción (COF)

• Carga normal (N)

• Posición de la carrera

• Frecuencia de prueba (Hz)

• Temperatura (si está equipado con módulo de calefacción)

• Tiempo transcurrido de la prueba

El ordenador de control industrial muestra todos los parámetros en tiempo real y almacena los datos para su posterior procesamiento. Los ingenieros pueden generar curvas de fricción-tiempo, curvas de coeficiente de fricción-tiempo y gráficos de progresión del desgaste directamente desde el software.

4. Duración y finalización de la prueba

ASTM G133 permite duraciones de prueba desde segundos hasta varias horas, dependiendo del mecanismo de desgaste que se esté estudiando. El QPI‑LWT6800 admite 1 s - 9999 h funcionamiento continuo.

La terminación automática se produce cuando:

• Se ha alcanzado el tiempo de prueba programado.

• Se detecta una sobrecarga preestablecida o un pico de fricción anormal.

• Se ha superado un límite de seguridad (temperatura, carga o movimiento).

Esto garantiza la protección de la muestra y la seguridad del operario.

5. Evaluación posterior a la prueba

Después de la prueba de desgaste alternativo:

5.1 Medición de la cicatriz de desgaste

• La muestra plana suele presentar una huella de desgaste lineal.

• Los ingenieros miden el ancho, la profundidad y el volumen de las marcas de desgaste mediante microscopía óptica o perfilometría.

• También se puede inspeccionar la pelota para detectar aplanamiento o transferencia de material.

5.2 Interpretación de datos

Los datos de fricción y desgaste registrados permiten a los ingenieros evaluar:

• Compatibilidad del material

• Eficacia de la lubricación

• Durabilidad del recubrimiento

• Comportamiento ante la fatiga superficial

• Transición de un desgaste leve a uno severo

• Fenómenos de adherencia y deslizamiento

• Comportamiento de fricción dependiente de la temperatura

El Probador automático de fricción recíproca QPI-LWT6800’Las herramientas de exportación de datos y de representación gráfica de curvas simplifican este análisis.

Utilizando el Probador automático de fricción y desgaste alternativo ASTM G133 QPI-LWT6800, De este modo, el procedimiento ASTM G133 se convierte en un flujo de trabajo tribológico de alta precisión totalmente automatizado.

La carga electrónica, el movimiento alternativo preciso, la monitorización de la fricción en tiempo real y la estabilidad de larga duración del QPI-LWT6800 ayudan a los ingenieros a caracterizar el comportamiento del desgaste del material con precisión y repetibilidad.